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水下管道铺设具有良好的经济效益和社会效益

发布时间: 2020-01-17  点击次数: 618次
 
  
  水下管道包括海底油,气集输管道,干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分。其输送工艺与陆上管道相同。具有不影响交通、不、土方开挖量小等优点,同时,它能够冬季和雨季对开槽施工的影响,有的经济效益和社会效益。在大多数情况下,尤其是在繁华市区和管线埋深较深时,不开槽施工时明挖施工的*的替代。
  
  水下管道的两种铺设方式:
  
  1、铺设在水底上;
  
  2、埋设在水底下沟槽内。
  
  埋设在水底下沟槽内时,沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3—4倍,以避免船只抛锚,河床冲刷等影响。水下管道的埋地铺设,还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉,为此,管道应埋设在海床下足够深度。此外,如果水道较深,水底之上铺管不会影响航运,水底平坦,沿管线没有障碍物和悬空地,管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河床冲刷或其他原因引起破坏,则可将管道直接铺设在稳定的河床或海床上。
  
  水下管道通常采用的是高密度聚乙烯HDPE实壁管,也有采用复合增强的HDPE管。塑料管道直径通常在250-1000毫米,有的直接铺设在水底,有的埋设在水底开挖的沟槽中,也有的设计把输水管道铺设在离水面和水底都有一定距离的水体中。其次,铺管船在作业时有准确的定位要求,现在的定位一般有锚泊定位和动力定位两种。但是在沉管段基槽开挖时,无论采取何种挖泥设备,浚挖后沟槽底面总留有15-50cm的不平整度,沟槽底面与管段表面之间存在众多不规则的空隙,地基土受力不均匀,同时地基受力不均也会使管段结构受到较高的局部应力。以致开裂,因此,必须进行适当的基础处理,以这些有害空隙,每次降雨后都应对施工现场的各个分项进行检查和处理坡面清基根据设计图纸的要求和监理工。
  
  

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